BA 832, 英國航空公司 832
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 都柏林
班次
逢星期一, 星期二, 星期三, 星期四, 星期五, 星期六
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤20 分鐘
最差延誤58 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-01出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
2025-04-30出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:20延誤
5 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:20延誤
5 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:38延誤
18 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:38延誤
18 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:29延誤
14 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:29延誤
14 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:39延誤
19 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:39延誤
19 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:30延誤
10 分鐘
2025-04-23出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:47延誤
32 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:47延誤
32 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:32延誤
12 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:33延誤
18 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 06:20實際
上午 07:09延誤
49 分鐘
上午 06:20實際
上午 07:09延誤
49 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:23延誤
8 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:23延誤
8 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 06:20實際
上午 07:17延誤
57 分鐘
上午 06:20實際
上午 07:17延誤
57 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:33延誤
13 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:36延誤
16 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:36延誤
16 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:30延誤
15 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:35延誤
15 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:26延誤
6 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:57延誤
42 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:57延誤
42 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 06:20實際
上午 07:18延誤
58 分鐘
上午 06:20實際
上午 07:18延誤
58 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:37延誤
17 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:37延誤
17 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 06:15實際
上午 06:23延誤
8 分鐘
上午 06:15實際
上午 06:23延誤
8 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 06:20實際
上午 06:42延誤
22 分鐘
上午 06:20實際
上午 06:42延誤
22 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-01 | 上午 06:20 | 上午 06:26 | 6 分鐘 |
| 2025-04-30 | 上午 06:15 | 上午 06:20 | 5 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 06:20 | 上午 06:35 | 15 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 06:20 | 上午 06:38 | 18 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 06:15 | 上午 06:29 | 14 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 06:20 | 上午 06:39 | 19 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 06:20 | 上午 06:30 | 10 分鐘 |
| 2025-04-23 | 上午 06:15 | 上午 06:47 | 32 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 06:20 | 上午 06:32 | 12 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 06:15 | 上午 06:33 | 18 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 06:20 | 上午 06:33 | 13 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 06:20 | 上午 07:09 | 49 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 06:15 | 上午 06:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 06:20 | 上午 06:35 | 15 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 06:20 | 上午 07:17 | 57 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 06:15 | 上午 06:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 06:20 | 上午 06:33 | 13 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 06:20 | 上午 06:36 | 16 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 06:15 | 上午 06:30 | 15 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 06:20 | 上午 06:35 | 15 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 06:20 | 上午 06:26 | 6 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 06:15 | 上午 06:57 | 42 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 06:20 | 上午 07:18 | 58 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 06:20 | 上午 06:37 | 17 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 06:15 | 上午 06:23 | 8 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 06:20 | 上午 06:42 | 22 分鐘 |